Milieubewust rijden

Auto’s zijn handig, maar niet zo goed voor het milieu. Vooral wagens op benzine of diesel stoten veel vervuilende stoffen en broeikasgassen uit.

Heb je geen haast en hoef je geen zware spullen mee te nemen? Dan kan te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer een milieuvriendelijk alternatief zijn.

Wil je de milieu-impact van je auto beperken, dan kies je best voor een elektrische wagen die rijdt op groene stroom. Zo’n auto stoot tijdens het rijden geen schadelijke stoffen uit.

Hybride wagens zijn milieuvriendelijker dan gewone benzine- of dieselauto’s, omdat ze deels op elektriciteit rijden en daardoor minder brandstof verbruiken.

Ook LPG en CNG zijn iets schonere brandstoffen dan benzine of diesel. En tegenwoordig is alle diesel zwavelarm, wat beter is dan de vroegere soorten met meer zwavel.

Een goed onderhouden auto is veiliger, zuiniger en beter voor het milieu. Wanneer onderdelen vuil of versleten zijn, verbruikt de motor meer brandstof en stoot hij meer schadelijke stoffen uit.

Een vuile luchtfilter bijvoorbeeld laat minder lucht door, waardoor de motor harder moet werken. Ook versleten bougies of slecht opgepompte banden kunnen het verbruik en de uitstoot verhogen.

Anticiperend rijden, ook defensief of vooruitziend rijden genoemd, helpt je om minder brandstof te verbruiken door rustiger en efficiënter te rijden.

Je remt en versnelt minder vaak en minder bruusk omdat je beter inschat wat de andere bestuurders doen. Even het gas lossen en daarna rustig versnellen is zuiniger dan plots remmen en fel optrekken.

Rijden met open ramen verhoogt de luchtweerstand, vooral bij hogere snelheid. Daardoor verbruikt je auto meer brandstof. Gebruik bij warm weer dus beter de airco met gesloten ramen.

Bij lage snelheid is het verschil klein, maar over het algemeen geldt: ramen dicht is zuiniger dan ramen open.

Schakel (stroom)verbruikers uit zodra je ze niet meer nodig hebt. Denk bijvoorbeeld aan de airco, de zetelverwarming, de achterruitverwarming, ... 

Rijd zo rustig mogelijk en kies daarbij de juiste versnelling. Er bestaat geen vaste versnelling per snelheid, want dat verschilt per auto en hangt ook af van de omstandigheden. Je moet dit dus zelf wat aanvoelen. Rijd je bijvoorbeeld bergop, dan blijf je beter wat langer in een lagere versnelling.

Een handige vuistregel: schakel bij ongeveer 2.000 toeren met een dieselmotor en bij ongeveer 2.500 toeren met een benzinemotor.

Gas geven terwijl de auto in neutraal staat, is verboden. Ook uitrollen in neutraal is geen goed idee. Je verbruikt dan meer brandstof, omdat de motor blijft draaien zonder dat de wielen hem aandrijven.

Moet je langer dan 30 seconden wachten, bijvoorbeeld aan een opgehaalde brug of een gesloten overweg? Dan leg je best je motor stil.

Tegenwoordig doen bijna alle auto’s dit automatisch met een start-stopsysteem.

Als je iets op het dak van je auto vervoert, zorgt dat voor  extra luchtweerstand en dus voor een hoger brandstofverbruik.

Verwijder een dakkoffer of skibox daarom meteen zodra je ze niet meer nodig hebt.

Om diezelfde reden vervoer je fietsen best op een rek achteraan de auto en niet op het dak. 

Hoe zwaarder je auto geladen is, hoe hoger het brandstofverbruik zal zijn. Rijd dus niet nodeloos rond met een volle koffer.

Auto’s met verbrandingsmotor stoten uitlaatgassen uit die samen met het zonlicht ozon kunnen vormen.

Daarom zit er een katalysator in het uitlaatsysteem van je auto. Deze zet schadelijke uitlaatgassen om in minder schadelijke stoffen voor ze de lucht in gaan. 

• Koolmonoxide (CO) → koolstofdioxide (CO₂)
• Koolwaterstoffen (HC) → water (H₂O) en CO₂
• Stikstofoxiden (NOₓ) → stikstof (N₂) en zuurstof (O₂)

De euronorm geeft aan hoe milieuvriendelijk de motor van je auto is. Elke wagen krijgt bij de goedkeuring een euronorm van 1 tot 6 (of hoger bij nieuwere modellen). Hoe hoger het cijfer, hoe strenger de eisen zijn en hoe minder schadelijke stoffen de auto mag uitstoten.

Je vindt de euronorm onder andere op het kentekenbewijs van je auto, en soms ook in de documentatie van de constructeur.

In sommige steden gelden lage-emissiezones (LEZ) waar enkel wagens met een bepaalde euronorm nog binnen mogen.

De ecoscore geeft aan hoe milieuvriendelijk je voertuig in het algemeen is. In tegenstelling tot de euronorm, die enkel kijkt naar de uitstoot van de motor, houdt de ecoscore ook rekening met brandstofverbruik, CO₂-uitstoot, fijn stof, geluid en zelfs productie.

De ecoscore wordt uitgedrukt in een score op 100: hoe hoger de score, hoe beter voor het milieu. Elektrische auto’s en wagens op aardgas (CNG) scoren meestal het best, terwijl oudere dieselwagens vaak een lagere score hebben.

Een lage-emissiezone (LEZ) is een zone waar men de leefbaarheid wil verhogen door voertuigen die veel milieuhinder veroorzaken te weren. Elke stad beslist zelf waar ze zo’n zone invoert.

Of je auto toegang heeft tot een LEZ hangt af van de euronorm van je auto, die vermeld staat op het kentekenbewijs. Hoe hoger de euronorm, hoe milieuvriendelijker je auto is.

Autodelen betekent dat meerdere mensen gebruikmaken van dezelfde auto, in plaats van dat iedereen er één bezit. Je reserveert een gedeelde wagen wanneer je die nodig hebt en betaalt enkel voor het gebruik: niet voor aankoop, verzekering of onderhoud.

Autodelen is beter voor het milieu, omdat er minder auto’s nodig zijn, en dus ook minder grondstoffen, verkeer en uitstoot. Bovendien komt er meer plaats vrij op straat voor fietsers en voetgangers.

Carpoolen betekent dat meerdere mensen samen in één auto hetzelfde traject afleggen. Je rijdt dus samen naar dezelfde bestemming, bijvoorbeeld naar het werk of school, in plaats van elk apart met de auto te gaan.

Carpoolen zorgt voor minder auto’s op de weg, en dus ook minder files, minder brandstofverbruik en minder uitstoot. Het is bovendien gezelliger en vaak goedkoper, want je kunt de brandstofkosten delen.