Voorrang op kruispunten

Dit voorrangsbord betekent dat je op een voorrangsweg rijdt, je krijgt dan voorrang op de volgende kruispunten. 

Na elk kruispunt wordt dit bord opnieuw geplaatst, zodat je dit niet vergeet. 

Het einde van een voorrangsweg wordt aangeduid door dit verkeersbord.

Soms wordt dat bord voorafgegaan door een aankondiging: zo weet je dat de voorrangsweg 150 meter verder zal eindigen.

Dit voorrangsbord betekent dat je voorrang krijgt op (enkel) het volgende kruispunt.

Het voorrangstraject hoeft niet altijd rechtdoor te lopen, maar kan ook afbuigen.

Dat wordt aangeduid met het blauwe onderbord: de gebogen lijn toont het voorrangstraject, de kortere lijnen stellen de zijstraten voor.

Dit voorrangsbord betekent dat je voorrang moet geven aan de andere bestuurders. 

Als het nodig is stop je ter hoogte van de geschilderde omgekeerde driehoekjes, die ook haaientanden genoemd worden.

Heb je voldoende zicht en zie je van ver dat er niemand anders in de buurt is? Dan hoef je niet te stoppen.

Er kan een extra onderbord geplaatst worden om aan te geven dat er zowel fietsers als bromfietsers in beide richtingen op het fietspad kunnen rijden. 

Soms wordt dit voorrangsbord ook aangekondigd, zodat je op voorhand weet dat je verderop voorrang moet geven.

In dit voorbeeld weet je dat je 150 meter verder voorrang zal moeten geven. 

Dit voorrangsbord betekent dat je volledig moet stoppen en voorrang moet geven aan de andere bestuurders. 

Je komt volledig tot stilstand ter hoogte van de dikke streep, de stopstreep, zelfs als je voldoende zicht hebt.

Is er geen stopstreep? Dan stop je ter hoogte van het bord. 

Er kan een extra onderbord geplaatst worden om aan te geven dat er zowel fietsers als bromfietsers in beide richtingen op het fietspad kunnen rijden. 

Soms wordt dit voorrangsbord ook aangekondigd, zodat je op voorhand weet dat je verderop moet stoppen en voorrang geven.

In dit voorbeeld weet je dat je 150 meter verder zal moeten stoppen.

Als er geen voorrangsborden en geen verkeerlichten staan, geldt de regel van voorrang van rechts. Elke bestuurder moet dan voorrang geven aan degene die van rechts komt.

Voorrang van rechts kan ook aangeduid worden met dit voorrangsbord, maar dat is niet verplicht.

Loopt er een doorlopend fietspad over het kruispunt, dan moet de bestuurder op dat fietspad geen voorrang van rechts geven. De blauwe auto krijgt in dit voorbeeld dus geen voorrang van de bromfietser.

Hier is dat ook aangeduid met verkeersborden, maar dat is niet verplicht. Ook zonder die borden blijft de voorrangsregeling hetzelfde.

Een bestuurder die uit een verboden rijrichting komt, verliest zijn voorrang van rechts.

De rode auto begaat hier dus een overtreding.

Maar je weet dat er uitzonderingen mogelijk zijn op eenrichtingsverkeer. Die bestuurders moet je wel voorrang van rechts geven.

Je weet dat spoorvoertuigen de wegcode niet volgen, zij moeten dus ook geen voorrang van rechts geven: de tram heeft hier voorrang. 

Op een kruispunt met een pad of een aardeweg moet je geen voorrang van rechts geven. 

Je herkent een rotonde aan het blauwe aanwijzingsbord. Op de toegangswegen staat ofwel dit voorrangsbord, ofwel een stopbord. Wanneer je de rotonde oprijdt, moet je dus voorrang geven.

Je mag bij het oprijden je rechter richtingaanwijzer gebruiken, maar dat is niet verplicht. Bij het verlaten van een rotonde moet je wel verplicht je rechter richtingaanwijzer gebruiken.

Een rotonde kan ook meerdere rijstroken hebben. Dit verandert niets aan de voorrangsregeling bij het oprijden of verlaten van de rotonde. 

Wanneer je op de rotonde van rijstrook verandert, moet je altijd voorrang geven aan de andere bestuurders.

Een rotonde kan een aanliggend fietspad hebben. Wanneer je dit fietspad wil kruisen, moet je voorrang geven. 

De fietser mag dus eerst en pas daarna mag jij de rotonde oprijden. Je mag je rechterrichtingaanwijzer gebruiken, maar dat is niet verplicht. 

Wanneer je een rotonde met een aanliggend fietspad wil verlaten geldt dezelfde regel: je moet voorrang geven aan de gebruikers van dat fietspad. 

Bij het verlaten van een rotonde ben je verplicht je rechterrichtingaanwijzer gebruiken.

Het komt ook voor dat er een fietsoversteekplaats een stukje buiten de rotonde wordt geplaatst.

Zoals bij elke fietsoversteekplaats hebben fietsers daar geen voorrang. Zodra ze op de oversteekplaats rijden, moet je hen natuurlijk wel verder laten rijden. 

Wanneer je een rotonde met een fietsoversteekplaats buiten de rotonde wil verlaten geldt dezelfde regel: fietsers moeten voorrang geven.

Bij het verlaten van een rotonde ben je verplicht je rechterrichtingaanwijzer gebruiken.

Let op: soms worden er ook verkeersgeleiders aangebracht. Die kunnen op een rotonde lijken, maar dat zijn ze niet.

Als er geen andere voorrangsborden staan, geldt hier de voorrang van rechts.